Hirosakis Schloss

Es geht weiter nach Hirosaki, Japans Apfelhauptstadt. Bereits vor über drei Wochen hat meine Mutter ein Paket aus Deutschland an meine Gastgeber hier geschickt. Medizinische Hilfsmittel, meine neue Kreditkarte, am wichtigsten sind aber deutsche Süßigkeiten, die ich dringend benötige. Bei meiner Ankunft ist das Paket immer noch nicht angekommen. Ich habe noch drei Tage in Hirosaki, bevor ich weiter nach Aomori ziehe, meiner letzten Stadt auf Japans Hauptinsel Honshu. Meine Gastgeber Tori and Kyle sind U.S. Amerikaner, beide Englischlehrer. Nach meinem dreitägigen Aufenthalt ist das Paket immer noch nicht angekommen. Es hilft alles nichts. Ich muss ohne das Paket weiterziehen, da es bereits die ersten Meldungen über Schnee auf Hokkaido gibt und mir somit nicht mehr viel Zeit bleibt meine Tour sicher zu beenden. Das wird für mich jetzt aber zu einem richtigen Problem, da ich ohne das Paket nicht lange überleben kann. Einerseits muss ich es vor Wintereinbruch nach Sapporo schaffen. Aber das ist fast unmöglich – ohne deutsche Gummibären. Ich schaffe das einfach nicht!

An einem sonnig warmen Herbsttag geht es weiter zur Hafenstadt Aomori. Die süß duftende Herbstlandschaft lässt mich  meinen Hunger nach Süßigkeiten vergessen. Zumindest für einen weiteren Tag.

Ted, in Aomori ist mein erster U.S. Amerikanischer Gastgeber, der Mandarin und Japanisch als Fremdsprache beherrscht. Er hat bereits einige Jahre in China gelebt. Natürlich unterrichtet auch er hier Englisch. Er nimmt mich zu einem kleinen Restaurant, stellt mich seinen Freunden vor: „Er kommt aus Otsuchi.“

„Otsuchi?“, frage ich, “das Otsuchi an der Ostküste im Tsunamigebiet?“

„Du kennst es? Ja!“, antwortet Teds Freund überrascht.

Ich erzähle ihm, dass ich für den Midori Kindergarten dort Spenden sammle und es stellt sich heraus, dass mein Gesprächspartner und der Kindergartenleiter Klassenkameraden waren. Ein japanisches Paar lauscht unser Konversation, wird neugierig und stellt fragen. Kurz bevor sie sich verabschieden überreichen sie mir eine Spende für den Kindergarten.

Aomori Prefektur Tourismusbüro une Aomori bay bridge

Es ist mein letzter Tag in Aomori und ab morgen geht es mit der Fähre weiter nach Hakodate, Hokkaidos südlichste Hafenstadt. Obwohl ich über 100 km auf See zurücklege könnte ich auch auch mit dem Zug fahren. Honshu und Hokkaido sind durch den Weltgrößten in Betrieb befindlichen Zugtunnel verbunden, dem 53 km langen Seikan Tunnel.

Allerdings wird dieser Tunnel spätestens 2017 seinen Status an den 57 km langen Gotthard Basistunnel in der Schweiz verloren haben.

Und wird auf Platz drei verwiesen werden, wenn der 55 km lange Brenner Basis Tunnel um 2025 fertig gestellt werden wird, der Österreich und Italien verbindet.

Eine Email von Tori erreicht mich, dass das Paket angekommen sei. Es sind noch vier Stunden bis zum Ablegen der Fähre. Ich könnte jetzt mit dem Zug ins 50 km entfernte Hirosaki zurückfahren. Ich erfahre aber, dass das Paket nicht mehr in Hirosaki ist. Da Toris Mann Kyle hier in Aomori unterrichtet hat er es mitgenommen und ich hole es an seiner Schule, unweit der Anlegestelle, ab. Absolut erschöpft, schon zitternd und mit letzter Kraft zerre ich Kyle das Paket aus den Händen, reiße es auf und führe ein Gummibärchen zu meinem Mund. Gerettet! Danke Mama, Du hast mir das Leben gerettet!

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Besonderen Dank an: Bob Gettings (text revision), Tori & Kyle Sharpe, Ted Lackman, alle Japan; Hubertus Neidhart vom Deutschen Webspace Provider Network für den exzellenten Service; Lilith Pendzich;

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Auf dem Weg von Misawa nach Towada

Erinnerungen an mein Interview mit Amerikanern vom Recreation Center in Garmisch Parten Kirchen von meiner ersten großen Fahrradtour von Hamburg nach Rom werden wach, da es auch hier einen Laden für die U.S. Militärs mit Amerikanischen Produkten gibt.

Oirase Schlucht

Matthew spielt gerade mit dem Gedanken zu studieren, da er schon mit 41 in Rente gehen kann, wenn er beim U.S. Militär bleibt, sich danach aber nicht zur Ruhe setzen will. „Du könntest doch in einem Atomkraftwerk arbeiten.“ sage ich. „Das ist richtig, machen auch viele U-Boot-Fahrer aber ich habe darauf keine Lust“, erwidert er. Er denkt eher an einen medizinischen Beruf. Was für eine Kombination, U-Boot-Fahrer und Mediziner. Mit der Ausbildung könnte er sogar Wale im Marianengraben behandeln. Gerade hier in Japan bestünde sicherlich großer Bedarf dafür – nicht nur ob der Waljagt, auch wegen der radioaktiven Substanzen, die von Fukushima ins Meer abgelassen und mittlerweile in den ersten Fishprodukten nachgewiesen wurden. In Zukunft wird die Waleleukämierate hier wahrscheinlich steigen. Andererseits muss man sich fragen, ob Chemotherapie dann noch das richtige Mittel für die armen Tiere wäre. Und wie bekommt man die Wale überhaupt durch die Chemotherapieröhre? Ein wahlhaftiger Spaß! Obwohl, in Australien, den U.S.A. und dem UK sind übergroße Patienten ja keine Seltenheit. GE hat dort sicherlich ein paar Produkte im Angebot.

Wasserfall in der Oiraseschlucht

Über die Oiraseschlucht erreiche ich den Towadasee, ein auf 400 Höhenmeter gelegener Kratersee. Leider bekomme ich von der Oiraseschlucht nicht all zu viel zu sehen, da ich sie größtenteils bei Dunkelheit passiere. Also entschließe ich mich am nächsten morgen ohne meinen Anhänger die Schlucht zu erkunden. Eine Entscheidung, die sich lohnt. Auch wenn die Schlucht recht viele Touristen anzieht – dutzende Reisebusse mit Schulklassen, Pauschaltouristen oder Rentnern haben oftmals zu Staus auf den engen Wanderwegen zur Folge. Aber es ist lustig von Schülern mit den gleichen und immer wieder den gleichen englischen Phrasen begrüßt zu werden. Die Wanderwege sind allerdings fast nur nahe des Sees so häufig frequentiert. Nach nur zwei Kilometern talwärts ändert sich dies rapide und dem Fahrgenuss steht nichts mehr im Wege. Ein riesen Spaß! Gelegentlich gibt es kleinere Treppen aber im Allgemeinen lässt sich die Schlucht sehr gut mit dem Rad erkunden. Ich scheine meine Ankunft zeitlich perfekt abgestimmt zu haben. Sowohl in Bezug auf die Tages- als auch die Jahreszeit. Gerade jetzt beginnt der Farbwechsel der Laubbäume. Zum Geschwindigkeitsrausch gesellt sich der Farbrausch. Ein Tipp für Fotografen: Im Herbst ist die Schlucht zwischen 9 und 10 Uhr am photogensten, da das Licht im besten Winkel einfällt. Vorher hat es wenig Sinn die Schlucht fotografisch zu erkunden, da der Sonnenstand dann zu niedrig und die Schlucht schattig ist.

Towadasee

rase durch Oirase ohne Radar nach Towada von Daaaaaaaaaaaax

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Besonderen Dank an: Mattew Hahn, U.S.A.; Sumire Harayama, Japan; Hubertus Neidhart vom Deutschen Webspace Provider Network für den exzellenten Service; Lilith Pendzich;

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